كيف نمنع تصادماً وجهاً لوجه عند السياقة في طريق جبلية ضيقة وملتوية؟
- أينبغي السياقة بغيار عالي والتقليل من استعمال الفرامل لمنع فقدان صلاحية الفرامل في المركبة.
- بنسير على أقصى يمين الشارع ونضيء الأنوار ونلائم السرعة لوضع الطريق.الإجابة الصحيحة
- جنتمهل ونستعمل الزامور لمدة طويلة ومستمرة قبل كل منعطف في الطريق.
- ديجب السياقة بجوار خط الوسط.
تظهر الصورة طريقاً جبلياً ضيقاً وملتوياً مع منعطف حاد، وحواجز أمان على الجانبين، ومركبة داكنة اللون تسير داخل المنعطف. في طريق كهذا يجب السير قريباً من أقصى يمين مسلكك، وإضاءة الأنوار لتكون أكثر وضوحاً للمركبات القادمة من الاتجاه المقابل التي لا تراك مسبقاً بسبب الالتواءات، وملاءمة السرعة للمنعطفات والرؤية المحدودة.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: السياقة بترس عالٍ مع تقليل الفرملة (الخيار 1) خطيرة في منحدر شديد. السير قرب خط الوسط (الخيار 4) يزيد خطر التصادم الأمامي في منعطف كهذا بالتحديد. استخدام الزامور فقط قبل كل منعطف (الخيار 3) غير كافٍ - يجب أيضاً وضع المركبة بشكل صحيح وملاءمة السرعة.
حيلة للتذكّرفي الجبال: أقصى اليمين، الأنوار مضاءة، سرعة ملائمة - وليس الزامور فقط.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع السلامة على الطرق ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.