من يملك السيطرة على المركبة مسؤول عن ألا يسمح للسائق بالسياقة أكثر من ساعات العمل المحددة في القانون. المسؤولية تقع عليه مباشرة، ولا يجوز له أن يأمر السائق بتجاوز هذه الساعات، حتى لا بموافقة ضابط سلامة - يحدد القانون إطاراً ملزماً لساعات العمل والراحة لا يجوز تجاوزه.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الإجابات التي تسمح لمن يملك السيطرة أو لضابط السلامة بتجاوز القانون، أو التي تُلغي عن مالك السيطرة كل مسؤولية وتُلقيها فقط على السائق، تتناقض مع مبدأ أن المسؤولية عن ساعات العمل تقع أيضاً على من يملك السيطرة على المركبة.
حيلة للتذكّرمن يملك السيطرة على المركبة يحافظ على إطار ساعات العمل القانوني، دون استثناءات.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع قوانين المرور ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.