عندما تُقفل العجلات أثناء فرملة قوية، تتوقف الإطارات عن الدوران وتنزلق على الطريق. في حالة كهذه يفقد المقود تماسكه وقدرته على التوجيه، لأن قوة التوجيه تعمل عبر إطارات دوارة وليس إطارات منزلقة. لهذا السبب في فرملة الطوارئ يجب تحرير الفرامل قليلاً وتصحيح الاتجاه.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: كثيرون يختارون "ستفقد المركبة قدرتها على الفرملة" لأنها تبدو منطقياً مرتبطة بالفرامل، لكن في الواقع الفرملة لا تزال تعمل - المشكلة هي فقدان السيطرة على التوجيه. سخونة المحرك الزائدة وانطفاؤه الأوتوماتيكي لا علاقة لهما بإقفال العجلات.
حيلة للتذكّرعجلات مقفلة = مقود بلا سيطرة، وليس محركاً مطفأً.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.