
يعمل نظام الفرملة عن طريق إحداث احتكاك بين بطانة الفرامل والقرص (أو الطبل) المتصل بالعجلة - هذا الاحتكاك يُبطئ دوران العجلة وبذلك يُبطئ المركبة. لذلك فإن الصيانة السليمة لبطانات الفرامل والأقراص أمر حيوي للسلامة - اهتراؤها المفرط يُقلل الاحتكاك ويُطيل بشكل كبير مسافة الفرملة اللازمة للتوقف الآمن.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الإجابات التي تتحدث عن المحرك أو الكلاتش تخلط بين نظام الدفع ونظام الفرملة - هما نظامان منفصلان تماماً. الفرملة الفعلية هي دائماً مسألة احتكاك ميكانيكي، وليست متعلقة بالمحرك. من المهم تذكر أن المحرك يُحرك المركبة إلى الأمام، بينما نظام الفرملة هو الذي يُوقفها - وظيفتان معاكستان يُمنع الخلط بينهما في سؤال امتحان.
حيلة للتذكّرالفرملة = احتكاك ميكانيكي، لا علاقة بالمحرك.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.