דליפה ממערכת הפליטה מסוכנת בעיקר כי גזי הפליטה, בעיקר פחמן חד-חמצני, עלולים לחדור לתא הנוסעים ולגרום להרעלה, ערפול חושים ואף אובדן הכרה, סכנה שאינה ניכרת לעין ולכן מסוכנת במיוחד לנהג ולנוסעים כאחד. בעת חשד לדליפה יש לפתוח חלונות, לאוורר ולפנות לבדיקה מקצועית בהקדם.
למה לא האחרות: הטענה ש"אין סכנה" מסוכנת ומטעה לחלוטין ועלולה לגרום לנהגים להתעלם מתקלה חמורה. חימום המנוע ופגיעה ברכבים סמוכים אינם הסיכון המרכזי בדליפת פליטה – הסכנה העיקרית היא בריאותית, לנוסעים בתוך הרכב עצמו.
טריק זיכרוןדליפת פליטה = סכנת הרעלה שקטה בתא הנוסעים.
דליפה ממערכת הפליטה מסוכנת בעיקר בשל הסיכון הבריאותי הבלתי-נראה לנוסעים בתוך הרכב, ולא בשל נזק מכני או פגיעה סביבתית - עיקרון שחוזר בשאלות תקינות רכב: הסכנה המרכזית לרוב אינה זו הגלויה לעין.
למה טועים כאן: נוטים לחפש סכנה מוחשית (חימום מנוע, פגיעה ברכבים סמוכים) ולפספס שהסיכון האמיתי הוא כימי ונסתר - חדירת גזים לתא הנוסעים עצמו.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.