יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כשהם קרים - כלומר לפני נסיעה - כי נסיעה מחממת את האוויר בצמיג ומעלה את הלחץ הנמדד, מה שנותן קריאה לא מדויקת. בדיקה נכונה מבטיחה שהניפוח יתאים לערכים שקבע היצרן ולא יוטעה על ידי חום זמני.
למה לא האחרות: בדיקה כשהצמיגים חמים תיתן קריאה גבוהה יותר מהאמיתית ותוביל לניפוח לא נכון; גם בדיקה "רק לפני טיפול תקופתי" או "אחת לשנה" אינה מספקת - יש לבדוק לחץ אוויר בתדירות גבוהה יותר, ותמיד קרים.
טריק זיכרוןלחץ אוויר בצמיגים = תמיד כשהם קרים.
מדידה שמושפעת מטמפרטורה (כמו לחץ אוויר בצמיג) חייבת להתבצע במצב בסיס אחיד כדי להיות אמינה - כאן זה מצב קר, לפני שהנסיעה מחממת ומעלה את הקריאה מעבר לערך האמיתי.
למה טועים כאן: יש נטייה לחשוב על התדירות (מתי בודקים - לפני טיפול, פעם בשנה) כמדד המרכזי, אך השאלה בודקת דווקא את התנאי הפיזי הנדרש לקריאה מדויקת, לא את לוח הזמנים.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.