נעילת גלגלים היא תופעה שבה הגלגלים מפסיקים להסתובב בזמן שהרכב עדיין בתנועה, כתוצאה מבלימה חזקה מדי - מצב זה גורם לאיבוד אחיזה ושליטה בהיגוי, ולכן מערכות כמו ABS נועדו למנוע אותו. כאשר גלגל ננעל, הרכב עלול להחליק בקו ישר גם אם הנהג מנסה לסובב את ההגה כדי להימנע ממכשול.
למה לא האחרות: סנדול (הצמדת מתקן למניעת תזוזה בחנייה) הוא מושג שונה לחלוטין מנעילת גלגלים בנסיעה. גם שחרור אומים בעת תיקון או הצמדת מתקן לגלגל בירידה תלולה אינם קשורים לתופעת הנעילה בזמן בלימה.
טריק זיכרוןנעילת גלגלים = בלימה חזקה מדי, גלגל מפסיק להסתובב.
מונחים טכניים דומים בצליל, כמו נעילת גלגלים לעומת סנדול, שחרור אומים או הצמדת מתקן, מתארים תופעות שונות לחלוטין; יש לזהות אם מדובר בתופעה שקורית תוך כדי נסיעה או בפעולה שמתבצעת כשהרכב עומד.
למה טועים כאן: כל האפשרויות מערבות 'משהו שקורה לגלגל' ולכן נשמעות כמו הגדרות סבירות, אך המפתח הוא שנעילת גלגלים היא תופעה דינמית בזמן בלימה בעוד הרכב בתנועה - לא פעולה מכוונת של אדם או מנגנון סטטי כמו סנדול.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.