תפקידו של המתנע (סטרטר) הוא להתניע את המנוע - הוא זה שמסובב את המנוע בתחילת ההפעלה עד שהוא 'תופס' ומתחיל לפעול בכוחות עצמו. זו פעולה חד-פעמית בכל הפעלה, ולא תפקיד מתמשך. לאחר שהמנוע 'תפס' והחל לפעול בכוחות עצמו, יש לשחרר את מפתח ההתנעה או את כפתור ההתנעה מיד, שכן המשך הפעלת המתנע כשהמנוע כבר פועל עלול לגרום נזק למערכת ההתנעה של הרכב.
למה לא האחרות: חיבור וניתוק הכוח בין המנוע לגלגלים הוא תפקידו של המצמד ותיבת ההילוכים, לא של המתנע. גם השליטה על פעולת המנוע השוטפת מבוצעת על ידי מערכות אחרות (כמו דוושת הדלק), לא על ידי המתנע.
טריק זיכרוןמתנע = מדליק את המנוע, לא מפעיל אותו כל הזמן.
לכל רכיב ברכב תפקיד מוגדר וממוקד, ויש להבחין בין רכיב שמפעיל תהליך חד-פעמי בתחילת ההפעלה, כמו מתנע, לבין רכיבים שמנהלים את הפעולה השוטפת או את הקשר בין חלקים, כמו מצמד או דוושת דלק.
למה טועים כאן: קל לייחס למתנע תפקידים מתמשכים, כמו חיבור וניתוק כוח או שליטה שוטפת במנוע, כי הוא נתפס כלב הפעולה של הרכב - אבל תפקידו מסתיים ברגע שהמנוע כבר פועל בכוחות עצמו.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.