לפי שיטת הניקוד, רשות הרישוי מוסמכת, ולא רק בית משפט או משטרה, לחייב נהג שצבר נקודות לחובה בעבירות תנועה לעבור מבחנים מחדש, ואף לפסול את רישיונו בהתאם לצבירת הנקודות ולחומרת העבירות שביצע. מדובר בהליך מנהלי עצמאי המופעל אוטומטית לפי צבירת נקודות, בנפרד לחלוטין מהליכים פליליים המתנהלים בבית המשפט.
למה לא האחרות: יש הטועים לחשוב שרק בית משפט או שוטר יכולים לפסול רישיון נהיגה, אך שיטת הניקוד מקנה לרשות הרישוי עצמה סמכות מנהלית עצמאית זו, בנפרד מהליכים משפטיים מקבילים. חשוב לזכור ששני המסלולים - המנהלי והפלילי - יכולים לפעול זה לצד זה.
טריק זיכרוןנקודות = רשות הרישוי יכולה לפסול, לא רק בית משפט.
כשמנגנון אכיפה כולל כמה גופים (משטרה, רשות מנהלית, בית משפט), כל גוף עשוי להחזיק בסמכות עצמאית משלו במסלול נפרד - קיום מסלול פלילי אחד אינו שולל מסלול מנהלי מקביל. יש לבדוק איזה גוף ספציפי מוסמך לפעולה הנשאלת, ולא להניח שרק הגורם ה'מוכר' יותר מחזיק בסמכות.
למה טועים כאן: הנטייה הטבעית היא לשייך פסילת רישיון רק לגורמי אכיפה קלאסיים כמו שוטר או בית משפט. הטעות היא בהתעלמות מכך שלרשות המנהלית יכולה להיות סמכות עצמאית מקבילה, שאינה תלויה כלל בהליך פלילי מקביל.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.