בהעמדת רכב במורד יש להפעיל את בלם העזר (חנייה), להפנות את הגלגלים הקדמיים לשפת הכביש ולשלב הילוך אחורי (פרט לרכב אוטומטי, שם משתמשים במצב P). כך גם אם בלם היד לא יחזיק, הגלגלים וההילוך יעצרו את גלגול הרכב לפני שיגיע לכביש.
למה לא האחרות: הפעלת אורות חנייה אינה קשורה לבלימת הרכב ולא תמנע גלגול. גם פנייה למרכז הכביש (במקום לשפתו) מסוכנת כי היא חוסמת נתיב נסיעה ומגדילה סיכון לרכבים אחרים העוברים במקום.
טריק זיכרוןמורד: בלם עזר + גלגלים לשפה + אחורי.
בעצירת רכב בשיפוע יש לשלב שני אמצעי בלימה עצמאיים זה מזה - בלם עזר וכיוון הגלגלים/הילוך - כך שאם אחד נכשל, השני עדיין עוצר את התזוזה. כיוון הגלגלים תמיד לכיוון שמרחיק את הרכב מהכביש אם יתחיל לנוע.
למה טועים כאן: יש נטייה לחשוב שאורות חנייה הם אמצעי בטיחות מספיק בעצירה במורד, אך בפועל הם רק מאותתים לרכבים אחרים ואינם מונעים תזוזה של הרכב עצמו. הטעות המרכזית היא בלבול בין אמצעי איתות לאמצעי בלימה בפועל.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.