عندما تقترب مركبتان من اتجاهين متعاكسين في طريق ضيق ومنحدر يتسع لمرور مركبة واحدة فقط، تكون القاعدة أن المركبة النازلة تقف وتُمكّن المركبة الصاعدة من المرور - فمن الأصعب على المركبة الصاعدة التوقف والعودة إلى الحركة على منحدر، ولذلك تحصل هي على الأفضلية. هذه قاعدة تتكرر كثيراً في أسئلة الامتحان، لذلك يُستحسن حفظها جيداً وفهم المنطق الأمني الذي يقف وراءها، وليس فقط حفظها كحقيقة جافة.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: إعطاء الأفضلية بحسب وزن المركبة (تجارية أكثر من أربعة أطنان) ليس القاعدة ذات الصلة هنا. إلقاء واجب التوقف على المركبة الصاعدة عكس الصحيح - فمن الأصعب عليها استئناف الحركة في الصعود، ولذلك هي من تواصل السير. نزول كلتا المركبتين إلى الحاشية معاً ليس ممكناً أو مطلوباً دائماً عندما تكون القاعدة واضحة.
حيلة للتذكّرمنحدر شديد، مقطع ضيق: النازل يقف، الصاعد يواصل.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع قوانين المرور ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.