المسؤولية عن انبعاث دخان يتجاوز المعيار المسموح به تقع على سائق المركبة - فهو من يشغّل ويسوق المركبة فعلياً، ولذلك عليه واجب التأكد من أن المركبة سليمة ولا تنفث تلوثاً أكثر من المسموح، حتى لو كان العطل ناتجاً عن صيانة غير كافية. هذا صحيح حتى لو فُحصت المركبة مؤخراً في الكراج - فالمسؤولية المستمرة عن سلامة نظام العادم وعدم تجاوز المعيار تقع على من يشغّل المركبة فعلياً أثناء السير، وليس على جهة خارجية.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: مشاركة المسؤولية مع منتج المركبة يخلط بين المسؤولية التقنية-التصنيعية والمسؤولية عن الاستخدام الفعلي في الطريق. كذلك الكراج أو صاحب محطة الوقود لا يتحملان المسؤولية القانونية عن الانبعاثات - المسؤولية تقع على من يشغّل المركبة في الطريق.
حيلة للتذكّرمن يسوق - هو المسؤول، حتى عمّا يخرج من العادم.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع قوانين المرور ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.