في مركبة فيها جهاز فرامل سليم مزود بـ ABS، الضغط بشدة على دعسة الفرامل في فرملة طوارئ يسبب اهتزازات وضجيجاً في الدعسة - وهذه ظاهرة طبيعية تدل على أن النظام يعمل بشكل صحيح ويمنع إقفال العجلات، وليست علامة على عطل. من المهم فهم المنطق الذي يقف وراء هذه القاعدة، وليس مجرد حفظها، لتطبيقها بشكل صحيح حتى في مواقف غير متوقعة على الطريق.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: كثيرون يخافون من الاهتزاز في الدعسة ويظنون أن هناك عطلاً أو أن النظام يُلغي الفرملة، لكن هذه هي بالضبط طريقة عمل ABS - الاهتزاز علامة سليمة على منع إقفال العجلات وليست سبباً لتخفيف الضغط عن الفرامل.
حيلة للتذكّردعسة تهتز مع ABS = وضع سليم، لا تُخفف الضغط عن الفرامل.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.