عندما يكون ضغط الهواء منخفضاً في عجلة أمامية واحدة، يتشوه هذا الإطار أكثر ويُنشئ مقاومة دحرجة مختلفة عن الإطار الآخر. هذا يجعل المركبة "تنحرف" باتجاه العجلة الضعيفة - يميل المقود للانجراف نحو الجهة التي فيها الضغط منخفض، مما يصعّب الحفاظ على مسار مستقيم. بالإضافة إلى ذلك، السياقة المطولة في هذه الحالة تزيد من تآكل الإطار الضعيف وقد تسبب سخونة زائدة له، لذلك يُنصح بفحص ونفخ الضغط في أقرب وقت وعدم الاكتفاء بتصحيح الاتجاه أثناء السياقة فقط.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الادعاء بعدم وجود خطر طالما الضغط ربع المطلوب خاطئ - حتى الانخفاض الجزئي يؤثر على التوجيه. الاتجاه المعاكس (الانجذاب نحو جهة الضغط الأعلى) مضلل لأنه عكس الآلية الحقيقية - المركبة تنجذب نحو الجهة الضعيفة، وليس نحو الجهة القوية.
حيلة للتذكّرضغط منخفض = العجلة "تغوص" والمقود ينجذب إليها.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.