يجب نفخ عجل الاحتياط (السبير) إلى الضغط الذي حدده منتج المركبة، تماماً مثل باقي العجلات، حتى لو كان عجل احتياط مؤقت صغير وضيق. الضغط الموصى به يظهر في كتاب المركبة أو في الملصق الموجود على باب السائق، لأن الضغط الخاطئ يؤثر مباشرة على ثبات المركبة، على التوجيه وعلى مسافة الفرملة حتى في عجل الاحتياط.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الضغط المتوسط أو ضغط أقل عجلة يبدوان كحل "آمن" وعملي، لكنهما ليسا المعيار الصحيح - لكل موديل مركبة ولكل نوع عجل (بما فيه عجل الاحتياط) قيمة دقيقة حددها المنتج، وهي وحدها المرجع الصحيح لفحص الضغط المطلوب.
حيلة للتذكّرحتى عجل الاحتياط - دائماً حسب ضغط المنتج.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.