في المنحدر الطويل من المهم تعشيق ترس منخفض حتى يساعد المحرك في الفرملة (فرملة المحرك) ويُقلل العبء على نظام الفرامل. الاعتماد على الفرامل فقط في منحدر طويل قد يسبب سخونة زائدة وفقدان كفاءة الفرملة. هذه الظاهرة، المعروفة بـ"فيد"، قد تجعل الفرامل غير فعالة بالضبط في اللحظة التي تكون فيها الحاجة إليها أشد ما تكون.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الترس العالي أو الترس الحيادي في منحدر طويل لا يوفران فرملة محرك ويُحمّلان الفرامل وحدها، مما يزيد الخطر. الادعاء بأن "الترس غير مهم" خطير - اختيار الترس جزء من السلامة نفسها.
حيلة للتذكّرمنحدر طويل = ترس منخفض، وليس فرامل فقط.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع معرفة المركبة ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.