
في منعطف برؤية محدودة يجب السياقة بترس منخفض والالتصاق باليمين قدر الإمكان داخل المسلك، للحفاظ على مسافة آمنة من خط المنتصف والاستعداد لأي مفاجأة قد تصل من الاتجاه المقابل أو من وراء المنعطف. إضافة إلى ذلك، يجب تجنب أي تصرف قد يُشتت الانتباه أو يزيد الخطر في منعطف كهذا، والسياقة ببطء وتركيز أقصى حتى الخروج منه والعودة إلى مجال رؤية سليم وواضح.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: إضاءة مصابيح الضباب بسبب ظل مُشكل خاطئة - مصابيح الضباب مُخصصة لظروف الطقس، وليس للظلال على الطريق. الزامور في المنعطف أو السياقة قريباً من الخط الأبيض يزيدان الخطر فعلياً بدلاً من تقليله. من المهم تذكر أن التصرف الصحيح يتمحور دائماً حول التمهل، الحفاظ على مسافة من خط المنتصف، والاستعداد لخطر غير متوقع، وليس تصرفات هامشية مثل الإضاءة أو الزامور التي لا تحل مشكلة مجال الرؤية المحدود.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع السلامة على الطرق ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.