قبل الضغط على الفرامل في أي تباطؤ أو توقف، من المهم توجيه النظر إلى المرايا والتحقق من وجود مركبة خلفك - بذلك تعرف إن كانت فرملتك قد تُفاجئ مركبة تسير ملتصقة من الخلف، وتستطيع تقدير شدة الفرملة تبعاً لذلك. من المفيد الانتباه للصياغة الدقيقة للقاعدة، لأن تغييرات صغيرة في التفاصيل قد تحوّل إجابة صحيحة إلى خاطئة في الامتحان.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: الضغط على الكلاتش قبل الفرامل ليس ضرورياً ولا علاقة له باستهلاك الوقود في هذا السياق. تخفيض الترس قبل الفرامل ليس الخطوة الأولى المطلوبة - يجب أولاً فحص ما يحدث خلفك. الإشارة والانحراف نحو الحاشية قبل التوقف الاعتيادي ليسا القاعدة العامة المطلوبة في كل عملية فرملة.
حيلة للتذكّرقبل أن تفرمل - انظر من خلفك.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع السلامة على الطرق ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.