الخطر الفوري في انزلاق المركبة هو فقدان القدرة على التوجيه وفقدان السيطرة على المركبة - عندما تفقد الإطارات تماسكها مع الطريق، لا يستطيع السائق بعد ذلك توجيه المركبة أو الفرملة بفعالية، وهذا هو الخطر المركزي والفوري. من المهم الاستجابة للانزلاق بحركات محسوبة فقط - تخفيف خفيف لدوسة الوقود وتوجيه المقود باتجاه الانزلاق، وليس بفرملة حادة أو تصحيح مقود حاد قد يزيد من فقدان السيطرة.
لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: سخونة الإطارات أو الفرامل، أو توقف عمل الكلاتش، هي نتائج محتملة لكنها ليست الخطر الفوري للانزلاق نفسه - الخطر المباشر والفوري هو فقدان السيطرة على اتجاه السير، وليس ظواهر ثانوية في أجزاء المركبة.
تدرّبوا على المزيد من الأسئلة في موضوع السلامة على الطرق ← ملاحظات فورية، وبدون تسجيل.
السؤال من بنك الأسئلة الرسمي لوزارة المواصلات والأمان على الطرق — بنك أسئلة امتحان السياقة النظري الرسمي. نصّ السؤال والإجابات معروض كما ورد في البنك الرسمي. موقع mivchan.co.il ليس جهة رسمية وليس مرتبطاً بوزارة المواصلات. عند أيّ تعارض بين المعلومات هنا وأحكام القانون — تسري أحكام القانون.