السائق الذي يسير في منحدر طويل في طريق ليست بلدية:

في منحدر طويل، يجب تعشيق غيار منخفض بحسب شدة الانحدار، حتى يساعد المحرك في الفرملة ("فرملة المحرك") ويمنع ارتفاع حرارة الفرامل الزائد من الضغط المستمر عليها. يحافظ الغيار المنخفض على سيطرة أفضل على السرعة طوال الانحدار. كذلك فإن تعشيق غيار منخفض يتيح للسائق الحفاظ على سرعة موحدة ومضبوطة طوال المنحدر، بدلاً من الاعتماد فقط على الفرامل التي قد تسخن وتفقد فعاليتها كلما طال الانحدار.

لماذا الإجابات الأخرى خاطئة: تعشيق غيار عالٍ "لإنهاء الأمر بسرعة" خطير لأنه يقلل من فرملة المحرك. السير بالغيار النيوترال ممنوع وخطير لأنه يقطع الصلة بين المحرك والعجلات. الفرملة المتكررة كل بضع ثوانٍ تُتعب الفرامل وتُسخنها أكثر من اللازم.

حيلة للتذكّرالمنحدر الطويل - غيار منخفض، ليس نيوترالاً ولا فرملات متكررة.