שמירת מרחק מלפנים, מאחור ומהצדדים נועדה בעיקר להבטיח לרוכב זמן ומרחב תגובה מספיקים מול סכנות שיוצרים כלי רכב אחרים — למשל בלימה פתאומית, סטייה מנתיב או עצירה בלתי צפויה, שבהם לרוכב האופנוע אין הגנה של מרכב סביבו.
למה לא האחרות: המרחק אינו נועד לאפשר סטיות תכופות בין נתיבים, ואינו קשור להימנעות מעשן פליטה. הוא גם לא מצמצם את שדה הראייה — להפך, מרחק גדול יותר משפר את שדה הראייה של הרוכב.
טריק זיכרוןמרחק = זמן תגובה.
כלל: הסיבה לשמירת מרחק סביב רכב דו-גלגלי אינה נוחות תמרון אלא זמן תגובה - ככל שהמרחק גדול יותר כך יש יותר זמן להבחין בסכנה ולהגיב אליה לפני שהיא הופכת לבלתי נמנעת.
למה טועים כאן: אפשר לטעות ולחשוב שהמרחק משרת בעיקר נוחות, כמו מעבר בין נתיבים, או הימנעות ממטרד; ההבדל הוא שהתפקיד המרכזי של המרחק הוא בטיחותי מובהק - זמן תגובה לסכנה, לא נוחות אישית.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.