כדי לשמור מרחב בטיחות סביב האופנוע כשרוכבים בקבוצה, יש לבחור נתיב, מהירות ומיקום המתואמים גם עם השותפים לרכיבה וגם עם מצב התנועה הכללי סביב. כך נשמר מרחב תגובה מספיק מכל הכיוונים ולא רק ביחס לרוכבים האחרים.
למה לא האחרות: הצמדות לימין בקצב אחיד לא מתאימה למגוון תנאי הדרך. נסיעה במרכז הדרך במהירות גבוהה מסוכנת ומצמצמת שוליים לתמרון. איתות לרכבים אחרים להתרחק אינו דרך יצירת מרחב בטיחות.
כלל: מרחב בטיחות אינו נוצר מכלל קבוע אחד, כמו צמידות לצד או מהירות קבועה, אלא מהתאמה מתמשכת של נתיב, מהירות ומיקום למצב המשתנה סביב - גם לשותפים לרכיבה וגם לתנועה הכללית.
למה טועים כאן: יש נטייה לחפש פתרון פשוט וקבוע, כמו היצמדות לצד או מהירות אחידה, שנראה מבטיח יציבות; אך מרחב בטיחות אמיתי דורש הערכה מתמשכת של הסביבה, לא כלל אחיד שמתעלם מהשינויים בדרך.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.