הסכנה הצפויה לרכב מחובר או מורכב בכביש חלק היא כניסה למצב "ד" (דל"ת) — מצב שבו נוצרת זווית גדולה בין הנתמך לתומך, או בין נגרר לגורר, כתוצאה מהחלקה. מצב זה עלול לגרום לאובדן שליטה מוחלט ברכב.
למה לא האחרות: התשובות שמזכירות אובדן הספק המנוע, טוענות שאין סכנה מיוחדת לרכב מחובר, או מתמקדות בהפסקת פעולת בלם ההאטה, אינן מתארות את הסכנה המרכזית — הסיכון הייחודי הוא היווצרות זווית "דל"ת" מסוכנת בין חלקי הרכב.
טריק זיכרוןכביש חלק + רכב מחובר = סכנת מצב "ד" (זווית מסוכנת).
לרכב מחובר או מורכב יש סיכון ייחודי משלו על כביש חלק — התקפלות זווית גדולה בין החלקים עקב החלקה — להבדיל מסיכונים כלליים המשותפים לכל רכב כמו אובדן הספק או תקלת בלמים.
למה טועים כאן: קל לבחור תשובה שמתארת סיכון כללי ומוכר במקום לזהות שהסיכון הספציפי לרכב מפרקים הוא היווצרות זווית מסוכנת בין חלקיו.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.