נהג רכב המוביל מטען חורג, שבשל תנאי הדרך אין אפשרות לעוקפו, יאט את מהירות נסיעתו, ואם יש צורך – ירד אל שול הדרך ואף יעצור, כדי לאפשר לכלי הרכב שמאחוריו לעוקפו בבטחה. הפעולה נועדת לצמצם עיכוב ולמנוע נסיעה מסוכנת מאחורי המטען.
למה לא האחרות: התשובות שמורות להישאר בימין הכביש בלי לרדת לשול, להסתפק בהפעלת מהבהבי מצוקה בלבד, או לחפש דווקא מפרץ חנייה או תחנת אוטובוס, אינן מדויקות — הפעולה הנדרשת היא האטה ולעיתים ירידה ועצירה בשול עצמו.
טריק זיכרוןמטען חורג לא ניתן לעקיפה? אט, רד לשול, ואף עצור.
כשתקנה מתארת רצף פעולות מדורג, התשובה הנכונה משמרת את סדר המדרג - אינה נשארת בפעולה הראשונה בלבד ואינה קופצת ישר לפתרון קיצוני.
למה טועים כאן: בחירת תשובה עם פתרון שנשמע בטוח יותר, במקום הרצף ההדרגתי המדויק שהתקנה קובעת - האטה, ולאחר מכן ירידה לשול, ואף עצירה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.