כשנורת פנס לא מאירה, הבדיקה הראשונית והנכונה היא לבדוק את תקינות הנורה עצמה ואת הנתיך (פיוז) המחבר אותה, כי אלה הגורמים הנפוצים ביותר לתקלה מסוג זה, לפני שבודקים דברים מורכבים יותר במערכת החשמל. רק אם הבדיקות הבסיסיות הללו אינן פותרות את הבעיה יש לפנות למוסך.
למה לא האחרות: בדיקת מתח המצבר או תקינות מתג ההפעלה רלוונטיות רק אם כל תאורת הרכב לא פועלת, ולא כשמדובר בנורה בודדת שלא מאירה. שלמות העדשה היא בעיה חזותית בלבד ולא סיבה לכך שהנורה לא מאירה כלל.
טריק זיכרוןנורה לא דולקת = בדוק קודם נורה ונתיך.
תקלה שמשפיעה על רכיב בודד (נורה אחת) מצביעה על גורם מקומי (הנורה או הנתיך הספציפי שלה), בעוד תקלה במקור המשותף לכל המערכת (מצבר, מתג הפעלה) הייתה פוגעת בכל התאורה יחד - עיקרון אבחון שחוזר בכל תקלה חשמלית ברכב.
למה טועים כאן: נוטים לחשוד קודם במקור כוח או בקרה כלליים כי הם נשמעים יסודיים יותר - אך כשרק נורה אחת מפסיקה לפעול, הסימן הוא לתקלה מקומית, לא לתקלה במקור המשותף לכל התאורה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.