רצוי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לפני הנסיעה, כשהצמיגים קרים, כי חום שנוצר מנסיעה מעלה זמנית את הלחץ ומספק מדידה לא מדויקת — מדידה בצמיגים קרים משקפת את הלחץ האמיתי של הצמיג בעת המנוחה. חשוב לבדוק גם את הלחץ המומלץ המדויק לפי דגם הרכב, ולא להסתפק בהערכה כללית או בבדיקה ויזואלית של הצמיג.
למה לא האחרות: בדיקה רק לפני הטסט השנתי או אחרי הנסיעה כשהצמיגים חמים נותנת קריאה מוטעית או תדירות נמוכה מדי — יש לבדוק לחץ באופן קבוע ולפני נסיעה דווקא, לא רק אחריה או פעם בשנה.
טריק זיכרוןבודקים לחץ צמיגים לפני נסיעה, כשקר.
מדידת ערך טכני משתנה, כמו לחץ אוויר בצמיג, צריכה להתבצע בתנאי בסיס יציבים ולא לאחר שימוש שמשנה את הערך זמנית. יש לזהות מתי גורם חיצוני כמו חום מעוות את התוצאה לפני שסומכים על המדידה.
למה טועים כאן: מדידה מיד אחרי נסיעה נראית נוחה כי הצמיגים כבר בפני הנהג, אך החום שנוצר מהנסיעה מעלה זמנית את הלחץ ומייצר קריאה גבוהה ולא מדויקת. המדידה האמינה נעשית דווקא כשהצמיג במנוחה וקר.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.