אי אפשר להסתפק באיתות בלבד בתחילת נסיעה - האיתות אינו מקנה שום זכות אוטומטית, וחובה לוודא הסתכלות נכונה במראות ובשטח המת לפני היציאה בפועל, כדי לוודא שהדרך פנויה ובטוחה. הבנת הכלל הזה חשובה לא רק לצורך המבחן העיוני אלא גם לנהיגה בטוחה בפועל בכביש, שכן יישום נכון שלו מונע מצבים מסוכנים.
למה לא האחרות: ההנחה שהחוק 'מטיל את חובת הזהירות על עוברי הדרך האחרים' לאחר איתות היא שגויה ומסוכנת - האחריות להסתכלות ולבדיקת בטיחות היא תמיד של הנהג המבצע את התמרון, לא רק של האיתות עצמו.
טריק זיכרוןאיתות זה לא מספיק - קודם מסתכלים, אחר כך זזים.
איתות הוא הודעה על כוונה בלבד ואינו מקנה זכות מעבר או פוטר מבדיקת בטיחות; האחריות להסתכלות ולבדיקה שהדרך פנויה חלה תמיד על הנהג המבצע את התמרון, לפני שהוא זז בפועל.
למה טועים כאן: ההנחה שאיתות מודיע לאחרים ולכן מעביר את האחריות אליהם מתעלמת מכך שהחוק אינו מטיל חובת זהירות כזו על עוברי הדרך האחרים - הנהג המתמרן חייב לבדוק בעצמו לפני שהוא זז, לא רק לאותת.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.