בדרך הררית קיימת סכנה מוגברת לאובדן כושר בלימה, בעיקר בירידות תלולות עקב חימום יתר של הבלמים, מה שעלול להוביל להתנגשות חזיתית עם רכב ממול או לירידה מהכביש בעקומות.
למה לא האחרות: "השתחררות גלגל" אינה סכנה טיפוסית לדרך הררית דווקא. "התחממות צמיגים" פחות משמעותית מהתחממות הבלמים. שימוש מופרז בבלמים מחמם את הבלמים ולא את המנוע, ולכן הסכנה היא אובדן הבלימה עצמה ולא התחממות המנוע.
טריק זיכרוןדרך הררית = תשמור על הבלמים, לא תשרוף אותם.
כשמזהים סכנה טיפוסית למצב נהיגה מסוים, יש להעדיף את הגורם הפיזי המרכזי והישיר לאותו מצב על פני תקלות משניות שיכולות לקרות בכל תנאי נהיגה.
למה טועים כאן: מסיחים המזכירים רכיבים מוכרים כמו מנוע או צמיגים נשמעים אמינים כי הם קשורים לחום ולשחיקה, אך הם אינם הגורם הספציפי שמאפיין את התנאי הנבחן - שיפועים ובלמים.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.