
הירידה הבטוחה לשול הדרך מותנית בכך שהשול נמצא באותו גובה כמו הכביש (ללא מדרגה) ושהוא רחב מספיק לקליטת הרכב - פערי גובה או שול צר עלולים לגרום לאיבוד שליטה ברכב.
למה לא האחרות: סימונים בצבע על השול לא רלוונטיים לבטיחות הירידה עצמה. "התנאי היחיד" שמותר לעצור מצומצם מדי ומתעלם מהיבט הגובה והרוחב. חומר הסלילה פחות קריטי מהגובה והרוחב.
טריק זיכרוןשול בטוח = אותו גובה + רוחב מספיק.
תנאי בטיחות למתקן כמו שול הדרך משלב בדרך כלל שני גורמים פיזיים בלתי תלויים, הפרש גובה ורוחב, יחד - אפשרות שמזכירה רק גורם אחד מהם, או גורם שאינו קשור לגאומטריה בכלל, אינה עונה על ההגדרה המלאה.
למה טועים כאן: יש נטייה להתמקד בחומר הסלילה או בסימונים כי הם בולטים חזותית, אבל מה שקובע בפועל בטיחות ירידה הוא ההפרש בגובה בין הכביש לשול והרוחב הפנוי - גורמים גיאומטריים ולא ויזואליים.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.