יש להגדיל את מרווח הבטיחות מהרכב שלפנינו במצבים שמאריכים את מרחק העצירה או פוגעים ביכולת התגובה שלנו - כמו ראות לקויה, כביש חלק (למשל רטוב) או עייפות, שבהם זמן התגובה שלנו איטי יותר ואחיזת הכביש גרועה יותר. הגדלת המרווח מעניקה לנהג זמן תגובה נוסף במקרה חירום, ומפצה על התנאים הירודים שמאריכים את מרחק הבלימה בפועל.
למה לא האחרות: הטענה שמרווח שתי שניות "מספיק תמיד" מתעלמת מתנאים משתנים. מהירות נמוכה בעיר לא בהכרח מצריכה מרווח גדול יותר. הימצאות משאיות לפנינו אינה הסיבה המרכזית - הסיבה היא תנאי הראות/הכביש/מצב הנהג.
טריק זיכרוןעייף, גשום, או חלק - תוסיף מרווח.
הגדלת מרווח בטיחות נדרשת בכל מצב שפוגע ביכולת התגובה או באחיזת הכביש (ראות, מזג אוויר, מצב הנהג) - לא לפי סוג הרכב שלפנינו או המהירות בלבד, שהם גורמים משניים.
למה טועים כאן: יש נטייה לקשר מרווח גדול יותר עם נוכחות רכבים כבדים (משאיות) לפנינו כי זה נראה מסוכן ויזואלית, אך הגורם הקובע הוא מצב הראות/הכביש/הנהג עצמו, לא סוג הרכב שמולנו.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.