חובת הפעלת מאט מהירות בירידה חלה כאשר ברכב מותקן מאט מהירות ובדרך הוצב תמרור אזהרה מפני ירידה מסוכנת — שני התנאים יחד, לא רק אחד מהם.
למה לא האחרות: תמרור החלקה אינו קשור לירידה מסוכנת; והפעלה קבועה גם במישור אינה נדרשת, כי מאט מהירות מיועד בדיוק למצבי ירידה תלולה שבהם עלולים הבלמים הרגילים להתחמם.
טריק זיכרוןמאט מהירות מותקן + תמרור ירידה מסוכנת = חובה להפעיל.
חובות המותנות בשילוב של שני תנאים דורשות שהתשובה תכלול את שניהם יחד - תשובה שמסתפקת בתנאי אחד בלבד או שמרחיבה את החובה לכל מצב אינה מדויקת.
למה טועים כאן: יש נטייה לבחור תשובה שמכלילה יתר על המידה, כמו הפעלה תמידית בכל נסיעה, או שמתמקדת בתנאי חלקי בלבד, במקום לזהות שהחובה מותנית בצירוף שני התנאים יחד.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.