
ברחוב משולב (רחוב שבו הולכי רגל, רוכבי אופניים וכלי רכב חולקים את אותו מרחב ללא הפרדה ברורה) המהירות המרבית המותרת היא 30 קמ״ש — מהירות מופחתת שנועדה להגן על הולכי רגל שנעים באותו מרחב. חשוב לזכור נקודה זו במדויק, מכיוון שהיא נבדקת לעיתים קרובות במבחן העיוני ומבלבלת נהגים רבים בפועל בשל ניסוחים דומים בין התשובות.
למה לא האחרות: 40 קמ״ש גבוהה מדי לרחוב משולב, שדורש מהירות נמוכה יותר בגלל האינטראקציה הצפופה עם הולכי רגל (בדרך עירונית רגילה, בלי תמרור, המהירות המרבית היא 50 קמ״ש). 10 ו-20 קמ״ש נמוכות מדי ואינן המהירות הרשמית שנקבעה לרחוב משולב.
טריק זיכרוןרחוב משולב = הולכי רגל וכלי רכב יחד, אז המהירות מוגבלת ל-30.
לסוגי דרכים מיוחדים המיועדים לשיתוף בין הולכי רגל לכלי רכב ללא הפרדה, נקבעת מהירות מרבית מופחתת משלהם, שונה מהמהירות המקובלת ברחוב עירוני רגיל. יש לזהות את סוג הדרך המדויק שבשאלה ולא להשתמש במהירות עירונית כללית כברירת מחדל.
למה טועים כאן: מהירות שנשמעת כמו מהירות עירונית טיפוסית נבחרת בקלות כי היא מוכרת מהחיים היומיומיים, אבל רחוב משולב הוא קטגוריה מיוחדת עם מגבלה נמוכה משל עצמה, בדיוק בגלל האינטראקציה הצפופה עם הולכי רגל באותו מרחב.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.