לחיצה על ידית המצמד באופנוע בעל תיבת הילוכים ידנית מנתקת את הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים — כך ניתן להחליף הילוך או לעצור מבלי לכבות את המנוע, מכיוון שכוח הסיבוב אינו מועבר לגלגל בזמן הלחיצה.
למה לא האחרות: לחיצה על המצמד אינה מגדילה צריכת דלק, אינה יוצרת קשר בין המנוע לתיבת ההילוכים (ההפך הוא הנכון), ואינה עוצרת את האופנוע במקום.
טריק זיכרוןמצמד לחוץ = מנוע מנותק מהגלגל.
ידית המצמד מנתקת זמנית את הקשר בין המנוע לתיבת ההילוכים, כדי לאפשר החלפת הילוך או האטה בלי לכבות את המנוע - זהו עיקרון מכני כללי שחוזר בכל שאלה על תפקוד המצמד, לא רק במצב תקין.
למה טועים כאן: יש בלבול בין תפקיד המצמד לתפקיד הבלם - חושבים שלחיצה על המצמד עוצרת את הרכב או משפיעה על צריכת דלק, בעוד בפועל היא רק מנתקת את העברת הכוח בין המנוע לגלגלים, ואינה פעולת בלימה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא הכרת הרכב ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.