ככל שההטיה או הפניית האופנוע גדולה יותר, כך גדלה סטיית אלומת האור הקדמית מכיוון הנסיעה הרצוי — משום שהפנס מוטה יחד עם גוף האופנוע, ולכן בפניות חדות התאורה אינה מאירה בדיוק את כיוון הנסיעה.
למה לא האחרות: יש קשר ברור בין ההטיה לתאורה, גם באופנוע מכוונן היטב. הרוכב אינו מסתנוור מהאור של עצמו כתוצאה מכך. גובה נוזל המצבר אינו קשור לזווית ההטיה.
כאשר רכיב מוטה יחד עם גוף הרכב (כמו פנס המחובר למסגרת), כל הטיה של הרכב משנה גם את כיוון פעולתו - כלל שמסביר למה תאורה, מראות וחיישנים מושפעים מזווית הרכיבה בפניות.
למה טועים כאן: יש נטייה לחפש תקלה חיצונית (כיוונון לקוי, תחזוקה) או תופעה עצמית מוזרה (סינוור עצמי) במקום להבין שמדובר בתופעה גיאומטרית בסיסית - הפנס נשאר קבוע ביחס לגוף האופנוע, ולכן כיוונו סוטה מכיוון הנסיעה בכל הטיה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.