מומלץ למקם מטען קרוב למרכז האופנוע ובמקום הנמוך ביותר, כך שלא יחרוג מחוץ לחלק הקדמי או האחורי — מיקום כזה שומר על מרכז הכובד נמוך ומרוכז, וכך משפיע הכי פחות על יציבות הרכיבה.
למה לא האחרות: מיקום גבוה, בין אם קדמי או אחורי, מעלה את מרכז הכובד ופוגע ביציבות. מיקום אחורי ונמוך בלבד, ללא הגבלת חריגה קדמית, עדיין אינו האופטימלי.
טריק זיכרוןנמוך ובמרכז = יציב.
יציבות רכב דו-גלגלי נקבעת בעיקר על ידי גובה מרכז הכובד ומרחקו מהמרכז - משקל נמוך וממורכז משפיע הכי פחות על שיווי המשקל. עיקרון זה תקף לכל שאלה על טעינת רכב או פיזור משקל, לא רק אופנוע.
למה טועים כאן: יש נטייה לחשוב שמיקום המטען קדימה או אחורה הוא הגורם המכריע, בעוד שהגורם המרכזי הוא דווקא הגובה - מטען גבוה, גם אם ממורכז לאורך, מרים את מרכז הכובד ופוגע ביציבות יותר ממיקומו האורכי.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.