האחריות לשמירת מרחב בטיחות סביב האופנוע — מלפנים, מאחור ומהצדדים — מוטלת על רוכב האופנוע עצמו. הוא זה שקובע את מיקומו, מהירותו ובחירת הנתיב, ולכן עליו לדאוג באופן פעיל למרחב תגובה מספיק מול הסכנות שיוצרת התנועה סביבו.
למה לא האחרות: המשטרה, הרשויות המתכננות והנהגים האחרים אינם יכולים ליצור עבור הרוכב את מרחב הבטיחות שהוא זקוק לו — זו אחריות אישית של הרוכב.
טריק זיכרוןהבטיחות שלי — באחריותי.
כלל: אחריות על החלטות תפעוליות, כמו מיקום, מהירות ונתיב, מוטלת תמיד על מי שמבצע אותן בפועל ושולט בהן ברגע נתון, לא על גורמים חיצוניים שאינם נוכחים באותו רגע.
למה טועים כאן: קל לחשוב שגורמים חיצוניים, כמו משטרה, תכנון תשתיות או נהגים אחרים, חולקים באחריות כי הם משפיעים על הסביבה; אך רק מי שקובע בפועל את מיקומו ומהירותו ברגע נתון יכול ליצור עבור עצמו את מרחב הבטיחות, ולכן האחריות אישית ובלעדית.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.