צבע הסימון בכביש (למשל צבע לבן של פסי הפרדה) עלול לפעמים להיות חלק יותר מן הכביש עצמו, ובכך הוא מגביר את סכנת ההחלקה של האופנוע, במיוחד בתנאי רטיבות.
למה לא האחרות: פגיעה באורך חיי הצמיגים אינה הסכנה המרכזית הנדונה. "ניתזה בחורף" אינה תופעה מוגדרת ורלוונטית. הטענה שהצבע הלבן מסנוור ומטעה שגויה - הסכנה האמיתית היא בהחלקה עקב חלקות הצבע, לא סינוור.
טריק זיכרוןצבע הכביש - חלקלק יותר, סכנת החלקה לאופנוע.
שאלות על סכנת משטח כביש מסוים מחפשות תכונה פיזית של החומר (חלקות, אחיזה) ולא אפקט חושי כמו סינוור או בלאי חזותי.
למה טועים כאן: יש נטייה לקשור סימון בולט לחוד לתחושת סינוור או הטעיה חזותית, במקום לתכונה הפיזית האמיתית - חלקות המשטח שמגבירה סכנת החלקה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.