בכביש רטוב יש להאט ולנהוג במהירות המתאימה לנסיבות, כי כביש רטוב מפחית את האחיזה בין הצמיגים לכביש ומאריך משמעותית את מרחק הבלימה — נהיגה "רגילה" כמו בכביש יבש מסוכנת ועלולה לגרום להחלקה או לאיבוד שליטה. מומלץ גם להגדיל את המרחק מהרכב שלפניך ולהימנע מבלימות פתאומיות, כדי לצמצם את הסיכון להחלקה על משטח רטוב.
למה לא האחרות: הטענה "אין הבדל" בין כביש רטוב ליבש מתעלמת מפיזיקת האחיזה של הצמיגים בתנאי לחות שונים. הגברת מהירות כדי "לסיים מהר" את הקטע הרטוב היא בדיוק ההיפך מהנכון ומגדילה משמעותית את הסיכון לתאונה.
טריק זיכרוןכביש רטוב = פחות אחיזה = תמיד להאט.
שינוי בתנאי הכביש כמו רטיבות משנה את מרחק הבלימה ואת האחיזה, ולכן מחייב התאמת מהירות לנסיבות בפועל - לא התעלמות מהשינוי ולא תגובת קיצון. הכלל הזה נכון לכל שינוי בתנאי משטח הנסיעה, לא רק לגשם.
למה טועים כאן: הנטייה היא לחשוב שהגברת מהירות כדי 'לסיים מהר' את הקטע המסוכן מפחיתה חשיפה לסיכון. בפועל ההפך הוא הנכון - האחיזה נמוכה בכל רגע בתוך הקטע הרטוב, כך שמהירות גבוהה מגדילה את הסיכון לכל אורך המעבר בו.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.