בנהיגת רכב משא ארוך קיימת סכנה מיוחדת בשל הימצאותם של כלי רכב קטנים ב"שטחים המתים" (אזורים שהנהג אינו רואה במראות) וקושי בביצוע פניות חדות בשל אורך הרכב וזווית הפנייה הרחבה שהוא דורש.
למה לא האחרות: התשובה על זמן תגובה ארוך יותר של הנהג אינה תלויה באורך הרכב אלא בגורמים אחרים. הטענה שאין סכנה מיוחדת שגויה - אורך הרכב יוצר בעיות ראייה ותמרון ייחודיות. חוסר אפשרות לפנות שמאלה בבטחה אינו מדויק - הבעיה היא שטחים מתים וקושי בפניות חדות, לא איסור מוחלט.
טריק זיכרוןרכב ארוך = שטחים מתים גדולים + פניות חדות קשות.
כשמנתחים סכנה הנובעת ממאפיין פיזי של רכב, יש לזהות את הגורם הישיר - שדה ראייה מוגבל ורדיוס פנייה - ולא לבלבל אותו עם תכונות נהג שאינן תלויות במבנה הרכב.
למה טועים כאן: הנטייה לבחור זמן תגובה ארוך יותר נובעת מהאסוציאציה הכללית בין רכב כבד לאיטיות, אך זמן תגובה הוא תכונה של הנהג ולא של אורך הרכב. הסכנה הספציפית הנובעת מהאורך היא שטחים מתים וקושי בפניות, לא תגובתיות הנהג.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.