"רכב מחובר" מוגדר כרכב מנועי שמחובר אליו גרור מאחור — כלומר רכב בעל מנוע משלו (למשל משאית) הגורר אחריו גרור נפרד. יש להבחין בינו לבין "רכב מורכב", שהוא תומך שמחובר אליו נתמך ואינו נחשב רכב מנועי עצמאי הגורר גרור.
למה לא האחרות: התשובה "תומך שמחובר אליו נתמך" מתארת דווקא "רכב מורכב" ולא "רכב מחובר". גם רכב להובלת מטענים ארוכים, או רכב מנועי הגורר רכב מנועי אחר, אינם ההגדרה המדויקת ל"רכב מחובר".
טריק זיכרוןרכב מחובר = רכב מנועי + גרור מאחור (בניגוד לרכב מורכב = תומך+נתמך).
מונחים תעבורתיים דומים בצליל (״מחובר״ מול ״מורכב״) נבדלים לפי הרכיב שמניע את הצירוף: אם הגורר הוא רכב מנועי עצמאי הגורר גרור — זה ״מחובר״; אם מדובר בתומך שנושא נתמך ללא הנעה עצמאית משלו — זה ״מורכב״. בכל זוג מונחים דמויי-תאום בתאוריה יש לחפש את ההבדל הפונקציונלי, ולא להסתמך על הדמיון הצלילי.
למה טועים כאן: הדמיון הצלילי בין ״מחובר״ ל״מורכב״ מוביל לבחירה אינטואיטיבית לפי מה שנשמע מוכר, בעוד ההבחנה האמיתית תלויה ברכיב שמניע: גורר בעל מנוע משלו מול תומך ללא הנעה עצמאית.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.