אין לנהוג ברכב אם אחד מגלגלי הנתמך או הנגרר אינו בא כלל במגע עם פני הכביש, בין אם הדבר נובע מצורת החיבור לתומך או לגורר ובין אם ממאפייני הטענתו. מצב כזה פוגע ביציבות, בבלימה ובשליטה ברכב ולכן אסור בהחלט.
למה לא האחרות: התשובות שמתירות זאת בתנאים מסוימים (אישור קצין משטרה, תומך גבוה, או העמסת מטען כבד בשלוחה) אינן נכונות — החוק אוסר על כך באופן מוחלט, ללא חריגים, מטעמי בטיחות בסיסיים.
טריק זיכרוןכל גלגלי הנגרר או הנתמך חייבים לגעת בכביש — בלי יוצא מן הכלל.
איסור בטיחותי מנוסח בלי סייגים אינו ניתן לביטול על ידי תנאי נלווה כמו אישור גורם רשמי, ציוד מיוחד או אופן העמסה — יש לזהות מתי ניסוח בשאלה הוא איסור גורף על תוצאה, ולא איסור על אמצעי מסוים.
למה טועים כאן: הצעת פתרון הנדסי-נראה-לוגי (תומך גבוה, אופן העמסה) יוצרת תחושה שהוא מכשיר את המצב, אבל האיסור התקנתי חל על התוצאה עצמה — גלגל שלא נוגע בכביש — בלי קשר לאמצעי שיצר אותה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.