נהג מונית חייב לעזור לנוסע בטעינת ופריקת מטענו, כאשר הדבר נחוץ - למשל אם הנוסע אינו מסוגל לעשות זאת בעצמו, כגון עקב מוגבלות פיזית או משקל המטען.
למה לא האחרות: הגבלת החובה לנסיעות מנמל התעופה בלבד, קביעה שאין חובה כלל, או תלות בתשלום נוסף שגויות - החובה קיימת בכל נסיעה כשהעזרה נחוצה, ללא תשלום נוסף.
טריק זיכרוןמטען כבד או קושי - הנהג חייב לעזור.
חובת סיוע המנוסחת כאם נחוץ חלה תמיד כשמתקיים הצורך בפועל, ואינה מוגבלת למקום מסוים או מותנית בתשלום נוסף — התנאי היחיד הוא הצורך עצמו.
למה טועים כאן: סיוע בטעינה נתפס כשירות אדיב ולא כחובה, ולכן נוטים לבחור באפשרות שמבטלת את החובה או מתנה אותה בתשלום, בעוד שהחוק יוצר חובה ממשית כל אימת שהעזרה נחוצה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.