על הנהג עצמו לבדוק לפני כל נסיעה את תקינות הבלמים, ההגה, האורות, הצופר, המגבים ופעולת הדלתות באוטובוס - זו בדיקה יומיומית שגרתית ולא בדיקה תקופתית של מוסך או קצין בטיחות.
למה לא האחרות: בדיקה חצי-שנתית על ידי הנהג או קצין הבטיחות, או בדיקת הטסט השנתית במכון הרישוי, אינן מחליפות את הבדיקה היומית - הדרישה היא בדיקה לפני כל נסיעה בודדת.
טריק זיכרוןלפני כל נסיעה - הנהג בודק בעצמו.
יש להבחין בין בדיקה תפעולית יומית שמבצע הנהג בעצמו לבין בדיקה תקופתית רשמית שמבצע גורם חיצוני — תדירות הבדיקה ומבצע אותה אינם אותו דבר.
למה טועים כאן: קיומה של בדיקה מקצועית ותקופתית שמבצע מוסך או קצין בטיחות מרגיש אמין יותר ולכן נבחר בטעות, בעוד שהחובה היומית המדוברת מוטלת דווקא על הנהג עצמו לפני כל נסיעה בודדת.
תרגלו שאלות נוספות בנושא חוקי התנועה ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.