בלימת גלגל אחד (הפרדת בלמים) דרושה כאשר נהג הטרקטור רוצה לפנות פנייה חדה במקום, ובמהירות נמוכה מאוד — כדי לצמצם את רדיוס הפנייה בעבודה בשטח צר.
למה לא האחרות: פנייה חדה במהירות גבוהה מסוכנת ואינה המצב שבו משתמשים בהפרדת בלמים; רדיוס גדול או גלגל מחליק (שם דרוש דווקא סגר דיפרנציאל) אינם המקרה הנכון כאן.
טריק זיכרוןהפרדת בלמים = פנייה חדה במקום, במהירות נמוכה מאוד.
תכונה טכנית שמאפשרת הפעלה לא-סימטרית של הגלגלים מיועדת בדרך כלל לתרחיש תפעולי צר - כאן פנייה חדה במקום ובמהירות נמוכה - ולא לשימוש כללי בכל מהירות או רדיוס.
למה טועים כאן: קל לבלבל בין שני מנגנונים שנוגעים לגלגל בודד - הפרדת בלמים לצורך פנייה, לעומת נעילת דיפרנציאל לצורך היחלצות מהחלקה - כי שניהם עוסקים בגלגל אחד שמתנהג אחרת מהשני, אבל כל אחד מהם מיועד לתרחיש הפוך לחלוטין.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.