לפני לחיצה על הבלם בכל האטה או עצירה חשוב להפנות מבט למראות ולבדוק אם יש רכב מאחוריך — כך אתה יודע אם הבלימה שלך עלולה להפתיע רכב שנוסע צמוד מאחור ותוכל לשקול את עוצמת הבלימה בהתאם. כדאי לשים לב לניסוח המדויק של הכלל, כי שינויים קטנים בפרטים (כמו מרחק, זמן או תנאי) יכולים להפוך תשובה נכונה לשגויה במבחן.
למה לא האחרות: לחיצה על המצמד לפני הבלם אינה חיונית ואינה קשורה לצריכת דלק בהקשר הזה. הורדת הילוך לפני הבלם אינה השלב הראשון הנדרש — קודם בודקים מה קורה מאחור. איתות וסטייה לשול לפני עצירה רגילה אינם הכלל הכללי הנדרש בכל בלימה.
טריק זיכרוןלפני שאתה בולם — תראה מי מאחוריך.
לפני כל פעולה שמשנה את מהירות הרכב, יש לבדוק קודם את מה שקורה מאחור, כי המידע הזה קובע כיצד לבצע את הפעולה עצמה - לא פעולות הכנה מכניות שאינן קשורות ישירות לסיכון.
למה טועים כאן: האפשרויות השגויות מציעות שלבי הכנה מכניים (מצמד, הילוך) שמרגישים כמו סדר פעולות נכון בנהיגה, אך אינם מטפלים בסיכון האמיתי של בלימה - רכב הנוסע צמוד מאחור.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.