מראות הצד, הנקראות מראות תשקיף, נועדו להראות לנהג את קצה דופן הרכב שלו עצמו ואת מה שמתרחש בדרך הנמצאת בצדי הרכב. הן עוזרות לנהג להעריך נכון מרחקים בזמן החלפת נתיב או פנייה, ולראות אזורים סמוכים שאינם נראים כלל דרך המראה הפנימית הרגילה.
למה לא האחרות: ״רק את הגלגל האחורי ואת השטח שלפניו״ מצומצם מדי ואינו משקף את התפקיד המלא של המראה. ״כל רכב מצד ימין הנמצא בתנועה״ או ״כל רכב משמאל וכן הולכי רגל״ הם תיאורים חלקיים שמתעלמים מהמטרה המרכזית – לראות את דופן הרכב עצמו ואת סביבתו הקרובה.
טריק זיכרוןמראת צד = דופן הרכב + מה שלידו
לכל מראה ברכב יש שדה ראייה ותפקיד מוגדר משלה - מראת צד נועדה להראות את קצה הרכב עצמו ואת הסביבה הצדדית הקרובה, בעוד מראות אחרות מכסות שטחים שונים לגמרי.
למה טועים כאן: הנטייה היא לתאר את תפקיד מראת הצד במונחים כלליים מדי, כמו כל רכב מכיוון מסוים או הולכי רגל, במקום לזהות את התפקיד המדויק שלה - קצה דופן הרכב עצמו לצד הדרך הסמוכה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.