כדי לצמצם את סכנת עצירה מחוץ לטווח האור בלילה, יש להתאים את מהירות הנסיעה כך שהרכב יוכל לעצור בתוך המרחק שהאורות מאירים, ולא לנסוע מהר יותר ממה שהראות בפועל מאפשרת לנהג להגיב. כלל זה חשוב במיוחד בדרכים ללא תאורה קבועה בצדי הכביש.
למה לא האחרות: אור גבוה עם מהירות גבוהה עלול לסנוור נהגים ואינו פותר את בעיית טווח הראייה. אור ערפל אחורי וזרקורים נוספים אינם פתרון חוקי או יעיל – הפתרון היחיד הוא התאמת מהירות למרחק הראייה בפועל.
טריק זיכרוןבלילה, המהירות מוגבלת לטווח האור שלך.
הפתרון לבעיית עצירה מחוץ לטווח האור בלילה הוא תמיד התאמת מהירות הנסיעה למרחק הראייה בפועל, ולא שיפור טכני של האור עצמו - כשהגורם הוא חיצוני, כמו ראות מוגבלת, הפתרון הוא התנהגותי ולא ציוד נוסף.
למה טועים כאן: נוטים לחפש פתרון טכני שמשפר את התאורה כדי לפצות על ראות מוגבלת - אך גם עם אור חזק יותר טווח הראייה עדיין קבוע, ורק התאמת המהירות לטווח בפועל פותרת את הבעיה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.