הכוח הצנטריפוגלי הוא הכוח ששואף "לדחוף" את הרכב החוצה מהסיבוב - ככל שהמהירות בעקומה גבוהה יותר, כך כוח זה חזק יותר ומגביר את הסיכון לאובדן שליטה.
למה לא האחרות: כוח הכובד פועל אנכית ולא קשור לסטייה בסיבוב. כוח ההתמדה רלוונטי בעיקר לבלימה ולא לדחיפה החוצה בסיבוב באופן ספציפי. הטענה שאין כוחות פועלים שגויה לחלוטין פיזיקלית.
טריק זיכרוןסיבוב = צנטריפוגלי דוחף החוצה.
זיהוי הכוח הספציפי מאחורי תופעה פיזיקלית דורש הבחנה בין כוחות שקשורים לתנועה באופן כללי, כמו התמדה או כובד, לבין הכוח שמסביר ספציפית את הכיוון הנצפה, כאן דחיפה החוצה מסיבוב.
למה טועים כאן: כוח ההתמדה קשור אמנם לדינמיקת הרכב ולכן נשמע כמו תשובה סבירה, אך הוא מתאר התנגדות כללית לשינוי תנועה, רלוונטי בעיקר לבלימה, לא את הדחיפה הספציפית החוצה מהעקומה שמתארת השאלה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.