מרחק התגובה הוא המרחק שהרכב עובר בין הרגע שהנהג מבחין בסכנה לבין הרגע שבו הוא בפועל מתחיל לפעול, למשל מסיט את הרגל לדוושת הבלם – זהו זמן ההכרה וההיערכות ולא זמן הבלימה עצמה. הבנה מדויקת של ההגדרה מסייעת לחשב נכון את מרחק העצירה הכולל הנדרש.
למה לא האחרות: המרחק מרגע לחיצה על הבלם ועד עצירה הוא מרחק הבלימה, לא מרחק התגובה – זה בלבול נפוץ בין שני המרכיבים. גם "מהתחלת התגובה ועד סיום הבלימה" מערבב את שני המרכיבים יחד באופן שגוי.
טריק זיכרוןתגובה = עד שמתחילים לפעול, לא עד העצירה.
כדי להגדיר נכון שלב בתהליך העצירה, יש להצמיד כל הגדרה לשתי נקודות זמן מדויקות: תחילת ההבחנה בסכנה, תחילת הפעולה בפועל, וסיום העצירה - ולזהות באיזה קטע בדיוק עוסקת ההגדרה הנשאלת.
למה טועים כאן: בשפת היומיום נוטים לאחד את שלב ההבחנה-עד-פעולה עם שלב הפעולה-עד-עצירה, ולכן מחליפים בין הגדרת מרחק התגובה להגדרת מרחק הבלימה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא בטיחות ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.