
בתמונה רואים שני תמרורים מלבניים לבנים עם פסים אדומים אלכסוניים - ובבדיקה מדויקת של הציור נראה כי לכל אחד מהם שלושה פסים, לא שניים. אלה תמרורי ספירה לאחור לקראת מפגש מסילת ברזל, המוצבים בזוגות במרחקים קבועים. תמרור 130, עם שלושת הפסים, הוא זה שצפוי כ-300 מטרים לפני המפגש, לפני שמספר הפסים יפחת בהדרגה ככל שמתקרבים למסילה עצמה.
למה לא האחרות: תמרור 128 הוא משולש האזהרה הראשוני על מפגש הרכבת, עם ציור רכבת בתוכו, ואינו תמרור ספירה מלבני. תמרורים 134 ו-133 הם תמרורי ה-X (״אנדרו״) המוצבים ממש בצמוד למסילה עצמה, ולא במרחק של כמה מאות מטרים לפניה כמו 130.
טריק זיכרוןמספר הפסים בתמרור המלבני יורד ככל שמתקרבים למסילה - משלושה פסים ב-130, לשני פסים ב-131, לפס אחד ב-132 - כמו ספירה לאחור.
תמרורי ספירה לאחור, המורכבים ממספר סימנים דומים בקבוצה, נבדלים זה מזה במספר יסודות חוזרים; מספר גבוה יותר מציין מרחק גדול יותר מנקודת היעד.
למה טועים כאן: יש נטייה לבחור לפי דמיון חזותי כללי בין התמרורים בלי לספור בדיוק את מספר הפסים בציור. ההבדל הקריטי בין האפשרויות הוא מספר הפסים המדויק, שקובע את המרחק הספציפי מנקודת הסכנה.
תרגלו שאלות נוספות בנושא תמרורים ← משוב מיידי, ללא הרשמה.
השאלה מתוך המאגר הרשמי של משרד התחבורה — מאגר השאלות והתשובות הרשמי למבחן נהיגה עיוני. mivchan.co.il אינו גוף רשמי ואינו קשור למשרד התחבורה. במקרה של סתירה בין המידע כאן לבין הוראות הדין — הוראות הדין גוברות.